Kövess...
28ápr, 20 április 28, 2020Üzemanyagokról

A gázolaj színét több tényező határozza meg. Mennyi biokomponenst (biodízelt) tartalmaz? Tartalmaz-e hozzáadott extra adalékcsomagot? Került-e már festésre speciális felhasználás miatt? De gyártástechnológia apró eltérései miatt is lehet eltérő a szín.

A normál gázolaj színe a halvány sárga és halvány zöld árnyalatok körül mozog Magyarországon.

A magasabb biokomponens tartalmú üzemanyag színe sötétebb, illata is jellegzetesebb.

A prémium gázolaj színe általában zöldesebb a benne lévő adalékcsomag miatt.

Piros színű gázolajat még az olajszőkítés korából ismerhetik sokan. (Olajszőkítés: A 90-es években elterjedt volt, hogy a háztartásokban, közintézményekben, ipari létesítményekben a vegyes tüzelésű kazánokat gázolaj égővel szerelték fel. Az udvarra a föld alá tartály ástak és az abba megrendelt gázolajjal fűtöttek. Mivel ez a gázolaj, vagy más néven fűtőolaj nem járművek hajtóanyaga volt, így alacsonyabb volt az adótartalma és nem is volt szükség, hogy magas minőségű legyen így jelentősen olcsóbb volt, mint a kutakon kapható gázolaj. Hogy attól megkülönböztethessék piros színűre festettek egy ferrocén nevű anyaggal. Aztán voltak akik rájöttek, hogy ez a piros szín eltávolítható bizonyos technológiával, ezt nevezték szőkítésnek. Így a fűtőolaj már eladhatóvá vált, jóval drágábban járművekben történő felhasználásra.)

Piros színű fűtőolajjal ma is találkozhatunk, Ausztriában és Olaszországban például még eléggé elterjedt.

Bizonyos országokban, pl. szintén Ausztriában és Olaszországban megkülönböztetik a mezőgazdaságban használt gázolajat is, ennek színe kékes/zöldes, illetve a kamionok hűtőkocsijába tölthető üzemanyagot is, mert ez utóbbi szintén kedvezőbb adótartalmú, így olcsóbb.